Продажа, тюнинг,
обслуживание
и ремонт лодок и моторов
обслуживание
и ремонт лодок и моторов
Мы используем файлы cookie
Настройки Cookie
Файлы cookie, необходимые для корректной работы сайта, всегда включены.
Другие файлы cookie можно настроить.
Другие файлы cookie можно настроить.
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Reef Rider RR40FHS
225000,00
р.
249900,00
р.
Описание:
Подвесной лодочный мотор Reef Rider (Риф Райдер) RR40FFES является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса.
Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака хватит 3 часа работы на полном ходу. Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы дифферента наклона двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта и настроить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить ручной или запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.
Двигатель приводится в рабочий режим электростартером, также доступен ручной запуск. Быстрый запуск создает встроенная система электронного зажигания CDI. Управление происходит с помощью дистанционной системы.
Подвесной лодочный мотор Reef Rider (Риф Райдер) RR40FFES является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса.
Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака хватит 3 часа работы на полном ходу. Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы дифферента наклона двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта и настроить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить ручной или запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.
Двигатель приводится в рабочий режим электростартером, также доступен ручной запуск. Быстрый запуск создает встроенная система электронного зажигания CDI. Управление происходит с помощью дистанционной системы.
Характеристики: .
Тип двигателя: 2-тактный
Мощность: 40 л.с.
Мощность (кВт): 29.4 кВт
Диаметр х Ход поршня: 80 х 70 мм
Система запуска: Электростартер
Управление: Дистанционное
Подъем: Ручной
Объем двигателя: 703 см3
Подача топлива: Карбюратор
Коэффициент редукции: 2.00:1
Топливный бак: 24 л
Тип топлива: Бензин АИ92
Система смазки: Предварительное смешивание
Максимальные обороты: 4500～5500 об/мин
Свеча зажигания (NGK): BR7HS
Высота транца: 381 мм (S)
Емкость редуктора: 430 мл
Вес: 76 кг
