Продажа, тюнинг,
обслуживание
и ремонт лодок и моторов
обслуживание
и ремонт лодок и моторов
Мы используем файлы cookie
Настройки Cookie
Файлы cookie, необходимые для корректной работы сайта, всегда включены.
Другие файлы cookie можно настроить.
Другие файлы cookie можно настроить.
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
HDEF50FUEL-T
520500,00
р.
Описание:
Четырёхцилиндровая модель с электронным впрыском мощностью 50 л.с., созданная для формирования полноценной линейки четырёхтактных моторов в среднем диапазоне мощности. Она сочетает сбалансированные динамические характеристики, высокую топливную экономичность и надёжность, являясь ключевым выбором в сегменте средних подвесных моторов.
Электронная система впрыска топлива (EFI)
HDEF50 оснащён программируемой системой электронного впрыска топлива (EFI) на базе проверенного и надёжного решения. Система точно управляет моментом зажигания при запуске и во время работы двигателя, обеспечивая быстрый отклик на газ, стабильную работу и отличную топливную эффективность.
Быстрый запуск
Система EFI автоматически регулирует соотношение воздух–топливо, обеспечивая лёгкий и быстрый запуск и прогрев двигателя.
Без сложных процедур — достаточно повернуть ключ, и мотор мгновенно готов к работе.
Более тихая и плавная работа
Благодаря системе обратного отвода выхлопных газов (Reverse Exhaust Relief), выхлоп выводится через область гребного винта непосредственно в воду. Это эффективно снижает уровень шума, делает работу двигателя более тихой и плавной, повышая общий комфорт во время движения.
Система защиты и оповещения двигателя
Система защиты двигателя непрерывно контролирует ключевые рабочие параметры. При возникновении нештатных ситуаций, таких как перегрев или пониженное давление масла, она своевременно подаёт предупреждающие сигналы, снижая риск повреждений и повышая безопасность и надёжность эксплуатации.
Редуктор с повышенным тяговым передаточным числом
HDEF50 использует редуктор с увеличенным передаточным числом, обеспечивающий высокую тягу как при движении вперёд, так и при реверсе. Это заметно улучшает манёвренность и общую производительность, позволяя эффективно работать в различных навигационных и эксплуатационных условиях.
Экономичность на крейсерской скорости
Многоточечная система впрыска топлива в сочетании с удлинённым впускным трактом автоматически оптимизирует состав смеси в зависимости от оборотов и нагрузки, обеспечивая максимальную отдачу во всём диапазоне оборотов. На крейсерской скорости расход топлива может быть снижен до ~20 % по сравнению с аналогичными моделями, обеспечивая оптимальный баланс мощности и экономичности.
Комплектация:
— выносной бак 24 л;
— алюминиевый винт, шаг 11-1/8*13
— мультиприбор (GPS спидометр, тахометр)
— топливный фильтр — сепаратор
— машинка газ-реверс (тянет газ)
— трос газ-реверс (14 футов)
— рулевая тяга
— набор крепежа
— чека безопасности;
— инструкция на русском языке;
— набор инструментов;
— набор ЗИП.
Четырёхцилиндровая модель с электронным впрыском мощностью 50 л.с., созданная для формирования полноценной линейки четырёхтактных моторов в среднем диапазоне мощности. Она сочетает сбалансированные динамические характеристики, высокую топливную экономичность и надёжность, являясь ключевым выбором в сегменте средних подвесных моторов.
Электронная система впрыска топлива (EFI)
HDEF50 оснащён программируемой системой электронного впрыска топлива (EFI) на базе проверенного и надёжного решения. Система точно управляет моментом зажигания при запуске и во время работы двигателя, обеспечивая быстрый отклик на газ, стабильную работу и отличную топливную эффективность.
Быстрый запуск
Система EFI автоматически регулирует соотношение воздух–топливо, обеспечивая лёгкий и быстрый запуск и прогрев двигателя.
Без сложных процедур — достаточно повернуть ключ, и мотор мгновенно готов к работе.
Более тихая и плавная работа
Благодаря системе обратного отвода выхлопных газов (Reverse Exhaust Relief), выхлоп выводится через область гребного винта непосредственно в воду. Это эффективно снижает уровень шума, делает работу двигателя более тихой и плавной, повышая общий комфорт во время движения.
Система защиты и оповещения двигателя
Система защиты двигателя непрерывно контролирует ключевые рабочие параметры. При возникновении нештатных ситуаций, таких как перегрев или пониженное давление масла, она своевременно подаёт предупреждающие сигналы, снижая риск повреждений и повышая безопасность и надёжность эксплуатации.
Редуктор с повышенным тяговым передаточным числом
HDEF50 использует редуктор с увеличенным передаточным числом, обеспечивающий высокую тягу как при движении вперёд, так и при реверсе. Это заметно улучшает манёвренность и общую производительность, позволяя эффективно работать в различных навигационных и эксплуатационных условиях.
- передаточное число 2,33 — усиленный редуктор («тяговый»)
Экономичность на крейсерской скорости
Многоточечная система впрыска топлива в сочетании с удлинённым впускным трактом автоматически оптимизирует состав смеси в зависимости от оборотов и нагрузки, обеспечивая максимальную отдачу во всём диапазоне оборотов. На крейсерской скорости расход топлива может быть снижен до ~20 % по сравнению с аналогичными моделями, обеспечивая оптимальный баланс мощности и экономичности.
Комплектация:
— выносной бак 24 л;
— алюминиевый винт, шаг 11-1/8*13
— мультиприбор (GPS спидометр, тахометр)
— топливный фильтр — сепаратор
— машинка газ-реверс (тянет газ)
— трос газ-реверс (14 футов)
— рулевая тяга
— набор крепежа
— чека безопасности;
— инструкция на русском языке;
— набор инструментов;
— набор ЗИП.
Характеристики: .
Максимальная мощность: 50 л.с., 36,8 кВт
Максимальные обороты: 5000 — 5800 об/мин
Тип двигателя: 4х-тактный
Количество цилиндров: 3
Объём: 996 см.куб.
Передаточное число редуктора: 28:12 (2.33）
Режимы переключения передач: F-N-R
Система зажигания: ECM
Система охлаждения: Водяное
Запуск двигателя: Электростартер
Тип управления: Дистанционное
Топливный бак: 24 л
Тип топлива: Неэтилированный бензин не ниже АИ92
Вес: 128 кг
Высота транца: 516 мм
Вес в упаковке: 173 кг
Габариты в упаковке: 1740 × 950 × 665 мм
Упаковка: деревянный ящик / метал. обрешетка в картонной коробке
